隨著工業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求釋放、生產(chǎn)力成本上升等問題的凸顯，再加上科技進(jìn)步后的工業(yè)機(jī)器人（300024）性價比臨近拐點(diǎn)，接受度漸增，工業(yè)機(jī)器人在不少領(lǐng)域已隱隱形成替代人工的趨勢，而在工程機(jī)械行業(yè)這一趨勢或許同樣適用，智能化已成為工程機(jī)械行業(yè)的主要趨勢和方向發(fā)展，而智能化水平的高低對我國工程機(jī)械的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。而工程機(jī)械面對市場經(jīng)濟(jì)、參與全球競爭，先進(jìn)的制造技術(shù)與高端產(chǎn)品已成為企業(yè)的核心競爭力。 　　企業(yè)制勝市場必然離不開智能制造 　　時至今日，玉柴鑄造中心已經(jīng)發(fā)展成為玉柴自動化、智能化水平高的制造線之一，生產(chǎn)產(chǎn)品覆蓋微、輕、中、重型發(fā)動機(jī)，從蠕墨鑄鐵到其他金屬材料產(chǎn)品均有涉及。鑄造中心建成之后，鑄造已經(jīng)成為玉柴推進(jìn)對外合作、加快新品研發(fā)的重要推手。 　　這兩年，玉柴研發(fā)出中國首臺國產(chǎn)水平對置發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)精巧、部件精密。還有玉柴向市場推出的目前國內(nèi)排量和功率的電控單體泵高速船用柴油機(jī)YC8CL，這些都是依靠玉柴自身鑄造等生產(chǎn)制造水平的全面提升。 　　玉柴驗收的“60萬臺/年中重型發(fā)動機(jī)缸蓋數(shù)字化鑄造車間”項目涉及的缸蓋鑄造更是意義重大。這個系統(tǒng)推動鑄造自動化、智能化、清潔化，有利于推動鑄造行業(yè)節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，解決了鑄造自身的污染問題。缸蓋是我國汽車、船舶、動力裝備等工業(yè)發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵零部件，匯集了復(fù)雜鑄件生產(chǎn)的共性難題，缸蓋制造水平代表鑄造行業(yè)的技術(shù)水平，是衡量一個國家鑄造水平的重要標(biāo)志之一。 　　隨著玉柴在2015年承擔(dān)的另外一個國家智能化示范項目建設(shè)推進(jìn)，玉柴在鑄造領(lǐng)域?qū)⒃龠M(jìn)一步，從而提升企業(yè)制造水平，為客戶創(chuàng)造更多的價值。 　　工程機(jī)械與無人機(jī)相融合打造市場新機(jī)遇 　　4月25日-27日，第八屆上海國際固體廢棄物、清潔專用設(shè)備與技術(shù)展覽會暨2016上海園林機(jī)械裝備與技術(shù)展覽會在上海展覽中心隆重舉辦。展會吸引了眾多相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)參展，山推制造的國內(nèi)首臺無人駕駛DE17R環(huán)衛(wèi)推土機(jī)登陸本次展會，受到相關(guān)政府部門及行業(yè)人士的強(qiáng)烈關(guān)注。 　　DE17R開創(chuàng)了國內(nèi)推土機(jī)無人駕駛時代的先河，無線遙控可靠距離達(dá)1000米，遙控響應(yīng)速度極快且穩(wěn)定，是山推為客戶專門定制開發(fā)的環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品。在多年合作過程中，山推了解到客戶對無人機(jī)的需求之后，特別是在廢棄物處置的惡劣環(huán)境對環(huán)衛(wèi)設(shè)備智能化的迫切要求，便開始舉全公司之力投入到該款智能推土機(jī)的研發(fā)試驗中，終成功獲得了客戶的高度認(rèn)可。DE17R推土機(jī)除勝任各種惡劣的垃圾處理環(huán)境外，還在建筑拆除、搶險、防爆、救援甚至軍工等高危作業(yè)中游刃有余。 　　山推DE17R無人駕駛推土機(jī)采用電控靜壓驅(qū)動傳動系統(tǒng)，自動適應(yīng)負(fù)載變化，在不同工作負(fù)載下提供佳工作速度;智能匹配技術(shù)，使駕駛綜合燃油消耗比同類機(jī)型降低10%~15%，具有遙控操作、安全、環(huán)保、高效、性能好等特點(diǎn)。近年來，山推重視產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品品質(zhì)，積極推進(jìn)產(chǎn)品的智能化制造，這款產(chǎn)品便是一個典型。未來，山推還將持續(xù)開拓創(chuàng)新，聚焦重心、精準(zhǔn)發(fā)力，牢牢把握住市場的主動權(quán)，研發(fā)出更多科技精品，終為用戶和社會創(chuàng)造更多更新的價值。 　　機(jī)器人助陣我國工程機(jī)械智能化制造 　　放眼世界，以“數(shù)字化智能制造”為核心的第三次工業(yè)革命浪潮已經(jīng)到來，而這個革命的主角就是工業(yè)機(jī)器人。在中國人口紅利減弱的背景下，中國工業(yè)化要創(chuàng)造新的競爭力必須進(jìn)行變革，生產(chǎn)線上機(jī)器人的應(yīng)用會[工業(yè)電器網(wǎng)-cnelc]越來越多。有專家預(yù)測，中國工業(yè)機(jī)器人幾年內(nèi)或?qū)⒂瓉砭畤娛桨l(fā)展，而非簡單的線性增長。 　　在新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型過程中，機(jī)器人都扮演著“催化劑”的角色。在工程機(jī)械行業(yè)，機(jī)器人往往在生產(chǎn)線上進(jìn)行著點(diǎn)焊、弧焊、噴漆、裝配等工作，不僅能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，提高勞動生產(chǎn)效率，還能改善工人的工作條件和勞動強(qiáng)度。近年來，中國工程機(jī)械行業(yè)迎來高速發(fā)展，亟待升級轉(zhuǎn)型，企業(yè)要想在激烈的競爭中搶奪更大的市場份額，擺脫產(chǎn)品的同質(zhì)化競爭，必須加強(qiáng)生產(chǎn)線自動化水平，大力引進(jìn)機(jī)器人將不可或缺。 　　此外，工程機(jī)械產(chǎn)品的性能和價格很大程度上取決于這些零配件，諸如傳動部件、控制元件、柴油發(fā)動機(jī)及關(guān)鍵液壓件等高技術(shù)含量、高附加值的核心零部件，而在我國這些工程機(jī)械核心配套件主要還依賴進(jìn)口，這種局面嚴(yán)重制約了我國工程機(jī)械企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展壯大。因為控制著核心零配件的國外企業(yè)通常采取饑餓銷售的方式，每年只生產(chǎn)一定數(shù)量的配件產(chǎn)品，從而才能達(dá)到保證價格控制權(quán)的目的。 　　作為一個正在培育和成長的新興產(chǎn)業(yè)，我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)仍存在突出問題，主要表現(xiàn)在：技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱，新型傳感、先進(jìn)控制等核心技術(shù)受制于人;產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)小、散、弱，缺乏具有國際競爭力的骨干企業(yè);產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，高檔和特種傳感器、智能儀器儀表、自動控制系統(tǒng)、高檔數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)器人市場份額不到5%。